深度聚焦！蔚来第三品牌萤火虫明年交付 定位精品小车 满足家庭第二辆车需求

蔚来第三品牌萤火虫明年交付 定位精品小车 满足家庭第二辆车需求

上海 - 蔚来创始人、董事长、CEO李斌近日宣布，蔚来旗下第三品牌萤火虫首款产品计划明年上半年正式交付，价格将处于10万元级别。萤火虫品牌定位为“精品小车”，目标用户群为家庭第二辆车用户。

李斌表示，萤火虫品牌的推出是蔚来多品牌战略的重要组成部分。蔚来、ONVO乐道和Firefly萤火虫三个品牌将分别面向高端商务及家庭市场、主流家庭市场和家庭第二辆车市场，以满足不同用户群的差异化需求。

萤火虫品牌的车型将基于蔚来最新的技术平台打造，并采用与蔚来现有车型不同的设计语言。李斌透露，萤火虫首款产品将是一款小型SUV，续航里程将超过400公里。

萤火虫品牌的推出将进一步丰富蔚来的产品矩阵，并有利于蔚来进一步拓展市场份额。有分析师预计，到2025年，萤火虫品牌的销量有望达到10万辆。

以下是对新闻稿的补充和扩充：

• 萤火虫品牌的推出是蔚来应对市场竞争加剧的重要举措。近年来，随着特斯拉、比亚迪等新势力品牌的崛起，蔚来面临着越来越大的竞争压力。萤火虫品牌的推出将帮助蔚来开拓新的市场空间，并增强其市场竞争力。
• 萤火虫品牌的推出也是蔚来完善产品布局的重要一步。目前，蔚来主要面向高端市场，产品价格相对较高。萤火虫品牌的推出将使蔚来能够进入更具价格敏感性的市场，并触达更广泛的消费群体。
• 萤火虫品牌的推出将对中国新能源汽车市场产生积极影响。萤火虫品牌的推出将进一步丰富中国新能源汽车市场的产品供给，并为消费者提供更多选择。同时，萤火虫品牌的竞争也将促使其他新能源汽车厂商推出更具性价比的产品。

新的标题：

• 蔚来多品牌战略再落一子 萤火虫明年交付瞄准家庭第二辆车市场

美国最大养老基金反对马斯克560亿美元薪酬方案：巨额激励引争议

北京讯 – 美国最大公共养老基金加州公务员退休基金（CalPERS）周三宣布，将反对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的560亿美元薪酬方案。这一决定可能对马斯克的薪酬计划产生重大影响，并引发了关于高管薪酬过高的更广泛讨论。

CalPERS拥有约950万股特斯拉股票，是该公司市值前30大投资者之一。该基金表示，马斯克的薪酬方案“过高”，并“与CalPERS长期以来对高管薪酬的看法不符”。

CalPERS的反对并非孤例。挪威主权财富基金和美国加州两大养老基金此前也表示将反对该薪酬方案。这些反对意见主要集中在以下几个方面：

• 薪酬额度过高：马斯克的薪酬方案价值560亿美元，是美国公司历史上最大的薪酬方案之一。一些投资者认为，这一数额与特斯拉的实际业绩并不相符，也无法体现对所有股东的公平。
• 缺乏透明度：马斯克的薪酬方案基于一系列复杂的目标，包括特斯拉的股价和市值增长。一些投资者认为，这些目标过于模糊，缺乏透明度，使得评估马斯克的绩效和薪酬合理性变得困难。
• 对公司治理的担忧：一些投资者担心，马斯克的薪酬方案会给他带来过大的权力，并可能损害公司治理。

马斯克的薪酬方案于2018年由特斯拉董事会批准。该方案授予马斯克12组股票期权，如果他能够实现所有目标，这些期权的价值将达到560亿美元。马斯克已经实现了一些目标，并因此获得了数十亿美元的收益。

特斯拉董事会辩护称，马斯克的薪酬方案是必要的，因为它激励他实现了特斯拉的雄心勃勃目标，并使该公司成为世界上最有价值的汽车制造商之一。然而，批评人士认为，马斯克已经从特斯拉的成功中获得了巨大收益，他的薪酬应该与普通员工的薪酬水平更加接近。

马斯克的薪酬方案将在6月7日举行的特斯拉股东大会上进行表决。目前尚不清楚该方案能否获得通过。即使获得通过，CalPERS和其他投资者的反对意见也可能对马斯克的声誉和特斯拉的股价造成负面影响。

以下是一些其他值得关注的细节：

• 马斯克是特斯拉的首席执行官、产品架构师和首席工程师。他也是太空探索公司SpaceX的创始人、首席执行官和首席技术官，以及脑机接口公司Neuralink的联合创始人。
• 特斯拉在2023年实现了几项重大目标，包括交付超过100万辆汽车、实现盈利以及进入新的市场。
• 马斯克是一位颇具争议的人物。他经常发表引人注目的言论，并在社交媒体上与他人发生争执。

这篇文章是对以下信息的扩充和洗稿：

• 美国最大养老基金确认将投票反对马斯克薪酬方案
• 年薪高达560亿美元！马斯克宣布赢得薪酬方案投票
• CalPERS CEO：将投票反对特斯拉CEO马斯克560亿美元薪酬方案